ボルボの１泊２日試乗キャンペーンが当たりません・・当たったところでどこ行くの～
でもありますが、気になるものは乗っておきたいです・・
V60エステートを考えていたのですが、基本はFF、AWDだと100万アップ・・高い
AUDIもしかりですね・・
ボルボの場合、リアの駆動がモーターなんですね・・だからコストかかってますか、
それでクロスカントリーを見ると、AWDでも高くない・・モーターじゅないから？
PROを選択せず、革シート、プライバシーガラスなど豪華にすると626万前後・・
これ、決して安くはないですが、AUDI A４アバントならクワトロにした場合、オプションいれて800万近くにはなりそう・・
BMW 320d Xdrive Msport edition joy＋だと650万（オプションなし）
＊BMWにはクロスカントリーの設定はなし
こう考えるとボルトは安全装備などコミコミですから、お安く感じてしまいます・・
しかし、パワーがそれほどいらないなら、クロスカントリーを考えているなら、
SUBARU OUTBAKCでもいいじゅない？
400万くらい・・それでも高いですわ～・・
この先の選択は、デザインはじめ、ブランド、車の考え方にどう感じるかですか・・
これ、他にもあります・・
中程度の大きさのサルーンを選びたいなら・・
ホンダ、アコードでもいいじゃない？・・走行音軽減ホイールなんてのもついてます。
勿論FFですが、ゆったり静かに乗りたいなら安全装備満点ですから、アリですね～・・
Audi A４アバントクワトロ～・・なら、NEWスバルはレヴォーグでいいでないの？スペック、安全装置は何を比べるかですが、スバルはけっこうなスペック・・
お値段はおそらく半分です・・
このお値段に何を求めるかですか
すっきりしたスマートなデザインなら・・どっち？
FRがいいなら、BMWかメルセデスを選ぶしかないですね・・
コストは高いですが、でも、ボディーのプレス、ヘッドライトなど、よ～くみると、コストかけて作っているように感じます・・
３シリーズのツーリングいいなぁ・・でも、レヴォーグじゃダメなのかい？
と、最近はどうどう巡り・・
2020年、2022年、あとは乗れるまで・・、３つの機会、タイミングで考えます・・
